Rodzina Boeingów 777 wypełniła lukę między 767 i 747. Kierowane na rynek 777-200 mogą przewieżć od 305 do 328 pasażerów w typowej trzy-klasowej konfiguracji. Pierwszy 777-200 dostarczony został w maju 1995, ma zasięg do 9,480 km.

Pierwszy model B-777-200ER został dostarczony w lutym 1997. Lata z taką samą liczba pasażerów jak poprzednik, ale ma zwiększony zasięg do 14,177 km.

Boeing 777 jest najnowoczejniejszym amerykańskim samolotem pasażerskim a zarazem jest największym samolotem dwusilnikowym, jaki kiedykolwiek zbudowano, choć tylko wersja 300 jest znacząco większa od dwusilnikowego konkurenta Airbusa 330-300.

777 jako pierwszy samolot Boeinga był projektowany przy ścisłej współpracy z liniami lotniczymi, co pozwoliło "dopasować" wiele szczegółów technicznych do oczekiwań późniejszych odbiorców, w szczególności do ich bazy lotniskowej. Jest to także pierwszy samolot pasażerski skonstruowany w USA wyłącznie przez komputery - zarówno obliczenia wytrzymałościowe poszczególnych elementów (a składa się on z ponad trzech milionów części) jak i ich wzajemne dopasowanie i wymagania technologiczne realizowano całkowicie metodami analizy komputerowej. Przy tej złożoności konstrukcji pozwoliło to na znaczne oszczędności i skrócenie czasu prac projektowych.

Producentem silników jest koncern General Electric, dostarcza on silniki GE-90. Są to jedne z największych, skonstruowanych kiedykolwiek silników lotniczych. Średnica samego wentylatora (pierwszego stopnia sprężarki) wynosi 3,12 metra a średnica silnika w obudowie jest tylko o około 30 cm mniejsza od średnicy kadłuba Boeinga 727 czy 737 i wynosi 3,53 m. Pozostałe warianty napędu to odmiany silnika PW-4000 amerykańskiego producenta Pratt & Whitney lub odmiany brytyjskiego silnika Trent firmy Rolls-Royce.

Choć 777-200 i A 340-300 prezentują bardzo podobny poziom techniki, kosztują prawie tyle samo i zabierają prawie tyle samo pasażerów (Boeing średnio o 8 więcej), to jednak założenia konstrukcyjne i poglądy na temat ich przeznaczenia jakimi kierowali się producenci były nieco inne